Նորություններ
-
Պտուտակաբանալիների ընդհանուր տեսակները
Մեր առօրյա կյանքում պտուտակաբանալը սովորաբար օգտագործվող տեղադրման և ապամոնտաժման գործիք է:Գոյություն ունեն երկու տեսակի սլաքներ՝ մեռած բանալին և կենդանի բանալին:Տարածվածները ներառում են ոլորող պտուտակաբանալի, կապիկական բանալին, տուփի պտուտակաբանալի, համակցված պտուտակաբանալի, մանգաղի պտուտակաբանալի, Ալենի պտուտակաբանալի, ամուր բանալին և այլն: 1. ոլորող պտուտակաբանալի.Կարդալ ավելին -
Մետաղների մշակման դրոշմման մասերի հիմնական գիտելիքներ
Մետաղական դրոշմման մասերը լայնորեն օգտագործվում են մեր կյանքի տարբեր ոլորտներում, ներառյալ որոշ էլեկտրոնային սարքեր, ավտոպահեստամասեր (օրինակ՝ մրցարշավային արտանետվող խողովակներ, չժանգոտվող պողպատից արտանետվող մրցավազքի վերնագիր, երկշերտ արտանետվող Flex Pipe Bellow Flexible Joint Coupler Auto պարագաներ արտանետվող ճկուն խողովակ), դեկորատիվ մա...Կարդալ ավելին -
Որո՞նք են մեքենայի հիմնական մասերը:
Ավտոմեքենան հիմնականում բաղկացած է չորս հիմնական մասերից՝ շարժիչ, շասսի, թափք և էլեկտրական սարքավորումներ:I Ավտոմոբիլային շարժիչ. շարժիչը ավտոմեքենայի էներգաբլոկն է:Այն բաղկացած է 2 մեխանիզմից և 5 համակարգերից.Փականային գնացք;Վառելիքի մատակարարման համակարգ;Սառեցման համակարգը;Լու...Կարդալ ավելին -
Մետաղների մշակման ընդհանուր մեթոդներ
Մետաղների մշակման բազմաթիվ տեսակներ կան:Ահա մետաղի մշակման մեթոդներն ու սկզբունքները, որոնք սովորաբար օգտագործվում են մեր կողմից:1, Շրջադարձային շրջադարձը մետաղի կտրման մշակումն է աշխատանքային մասի վրա:Մինչ աշխատանքային մասը պտտվում է, գործիքը շարժվում է ուղիղ գծով կամ կորով կիսամակերևույթի վրա:Շրջադարձը ընդհանուր է...Կարդալ ավելին -
Նեյլոնե խողովակ, ռետինե խողովակ, մետաղական խողովակ
Ներկայումս ավտոմեքենաներում օգտագործվող խողովակաշարերի նյութերը կարելի է բաժանել երեք կատեգորիայի՝ նեյլոնե խողովակ, ռետինե խողովակ և մետաղական խողովակ:Սովորաբար օգտագործվող նեյլոնե խողովակները հիմնականում PA6, PA11 և PA12 են:Այս երեք նյութերը միասին կոչվում են ալիֆատիկ Pa: PA6-ը և PA12-ը օղակների բացման պոլիմեր են...Կարդալ ավելին -
Ավտոպահեստամասերի մշակման տեխնոլոգիա
Ավտոպահեստամասերի մշակման տեխնոլոգիա. 1. Ձուլում;2. Դարբնագործություն;3. Եռակցում;4. Սառը դրոշմում;5. Մետաղների կտրում;6. Ջերմային բուժում;7. Համագումար.Դարբնագործությունը արտադրության մեթոդ է, որի ժամանակ հալած մետաղական նյութերը լցվում են կաղապարի խոռոչի մեջ, սառչում և ամրացվում՝ ապրանքներ ստանալու համար:Ավտոմեքենայում ...Կարդալ ավելին -
Պլաստմասսայե արտադրանքի դեֆորմացման և դեֆորմացման պատճառները և լուծումները
Շեղման դեֆորմացիան բարակ թաղանթային պլաստիկ մասերի ներարկման ձևավորման տարածված թերություններից մեկն է:Ծածկույթի դեֆորմացիայի վերլուծության մեծ մասը ընդունում է որակական վերլուծություն, և միջոցներ են ձեռնարկվում արտադրանքի ձևավորման, կաղապարի ձևավորման և ներարկման ձևավորման գործընթացի պայմաններից՝ խուսափելու համարԿարդալ ավելին -
Ներարկման ձևավորված մասերի եռակցման գծի ձևավորման պատճառները և բարելավման միջոցառումները
Եռակցման գիծը պլաստիկ մասերի որակի վրա ազդող կարևոր գործոն է:Օրինակ, ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ, օրինակ, ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ, ավտոմոբիլային բամպերները, End Fitting-ը և այլն, ոչ որակավորված պլաստիկ մասերն ուղղակիորեն հանգեցնում են ավտոմոբիլային որակի անկմանը և նույնիսկ վտանգում մարդկանց ...Կարդալ ավելին -
Պլաստիկ ներարկման արտադրանքի բացակայության լուծում
Ներարկման տակ վերաբերում է այն երևույթին, որ ներարկման նյութը ամբողջությամբ չի լցնում կաղապարի խոռոչը, ինչի հետևանքով մասի անավարտությունը:Այն սովորաբար տեղի է ունենում բարակ պատերով կամ դարպասից հեռու տարածքում:Անբավարար ներարկման պատճառները 1. Անբավարար նյութ կամ լիցք:...Կարդալ ավելին -
Ավտոմոբիլային պլաստմասսաների հիմնական բնութագրերը
Պոլիմերային ավտոմոբիլային նյութերը շատ առավելություններ ունեն ավանդական նյութերի նկատմամբ:Այն հիմնականում արտացոլվում է թեթև քաշով, լավ տեսքի և հարդարման էֆեկտով, կիրառական կիրառական մի շարք գործառույթներով, լավ ֆիզիկական և քիմիական հատկություններով, հեշտ մշակման և ձուլման, էներգիայի պահպանման, կայուն...Կարդալ ավելին -
ABS պլաստիկ ավտոպահեստամասերի համար
ABS-ն ի սկզբանե մշակվել է PS փոփոխության հիման վրա:Կոշտության, կոշտության և կարծրության եզակի առավելությունների շնորհիվ դրա դեղաչափը համարժեք է PS-ին, և դրա կիրառման շրջանակը զգալիորեն գերազանցել է PS-ին:հետևաբար, ABS-ը դարձել է PS-ից անկախ պլաստիկ տարատեսակ:ABS-ը բաժանվել է շարժիչի...Կարդալ ավելին -
Ինչպե՞ս գիտեք սարքաշարի մասին
Սարքավորում. Ավանդական ապարատային արտադրանք, որը նաև հայտնի է որպես «փոքր սարքավորում»:Վերաբերվում է ոսկու, արծաթի, պղնձի, երկաթի և անագի հինգ մետաղներին:Ձեռքով մշակելուց հետո այն կարող է վերածվել արվեստի կամ մետաղական սարքերի, ինչպիսիք են դանակներն ու թրերը:Ժամանակակից հասարակության ապարատային տեխնիկան ավելի ընդարձակ է, օրինակ՝ ...Կարդալ ավելին -
Ներարկման համաձուլվածքների գործընթացի ներդրում
Ներարկման ձուլման գործընթացի սկզբունքը. Ներարկման ձևավորման սկզբունքն է հատիկավոր կամ փոշոտ հումք ավելացնել ներարկման մեքենայի վազում:Հումքը տաքացվում և հալվում է հոսող վիճակի։Ներարկման մեքենայի պտուտակով կամ մխոցով շարժվելով՝ մտնում են մոլ...Կարդալ ավելին -
Բաներ, որոնք դուք պետք է իմանաք ներարկման ձևավորման ժամանակ
Այսօրվա հասարակության մեջ մարդկանց մեծամասնությունը շատ բան չգիտի այդ մասին:Ընդհանուր առմամբ, ներարկման կաղապարման գործընթացը պլաստիկ գնդիկներից մինչև ներարկման կաղապարված արտադրանք պահանջում է մի շարք խիստ գործընթացներ, և այս գործընթացներից որևէ մեկի անբավարար տիրապետումը կհանգեցնի արտադրանքի որակի խնդիրների...Կարդալ ավելին -
Ավտոմեքենաների պլաստիկ մասերի ներարկման տեխնոլոգիա
Բարդ ավտոմոբիլային մասերի պլաստիկ մասերի առանձնահատուկ առանձնահատկությունների պատճառով ներարկման ձևավորման նախագծման ժամանակ անհրաժեշտ է ամբողջությամբ հաշվի առնել հետևյալ գործոնները, ինչպիսիք են նյութերի չորացման մշակումը, պտուտակների համար ապակե մանրաթելերով ամրացված նյութերի նոր պահանջները, շարժիչ ձևը և սեղմիչը: ..Կարդալ ավելին -
BMC կաղապարված պլաստիկ շարժիչի տերմինալի բնութագրերը
Ինչպես ենթադրում է անունը, շարժիչի տերմինալային բլոկը էլեկտրահաղորդման սարք է շարժիչի էլեկտրահաղորդման համար:Ըստ շարժիչի միացման տարբեր ռեժիմների, տերմինալային բլոկի դիզայնը նույնպես տարբեր է:Քանի որ ընդհանուր շարժիչը երկար ժամանակ է աշխատում, այն ջերմություն կառաջացնի, իսկ շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանը կրկին...Կարդալ ավելին -
Որո՞նք են պլաստիկ կաղապարների արտադրության պահանջները:
Ինչպես մենք բոլորս գիտենք, պլաստիկ կաղապարը համակցված կաղապարի հապավումն է սեղմման ձևավորման, արտամղման, ներարկման, փչող ձևավորման և ցածր փրփրացող ձուլման համար:Այսպիսով, որո՞նք են պահանջները պլաստիկ կաղապարների ձուլման համար:Իրականում, դա ոչ այլ ինչ է, քան լավ անել այս չորս ասպեկտներում, մասնավորապես ցիկլը, արժեքը, որակը...Կարդալ ավելին -
Ո՞րն է տարբերությունը բակելիտի ներարկման ձուլման մեքենայի և պլաստիկ ներարկման ձուլման մեքենայի միջև:
Ներկայումս ներարկման կաղապարների մշակման շատ արտադրողներ հիմնականում օգտագործում են բակելիտի ներարկման ձուլման մեքենաներ և պլաստիկ ներարկման ձուլման մեքենաներ:Կան տարբեր տարբերություններ Dewei ձուլման բակելիտի ներարկման ձուլման մեքենաների և պլաստիկ ներարկման ձուլման մեքենաների միջև:Բակելիտը PF է (phen...Կարդալ ավելին -
Որո՞նք են մշակման գործընթացի մեթոդներն ու կիրառությունները:
Մեքենաշինություն, վերաբերում է ավանդական մշակմամբ ավելորդ նյութերը դատարկից ճշգրիտ հեռացնելու գործընթացին, ըստ գծագրի ձևի և չափի պահանջների, որպեսզի բլանկը համապատասխանի գծագրով պահանջվող երկրաչափական հանդուրժողականությանը:...Կարդալ ավելին -
Կատալիտիկ փոխարկիչ
Եռակողմ կատալիզատորը ամենակարևոր արտաքին մաքրման սարքն է, որը տեղադրված է ավտոմեքենայի արտանետման համակարգում:Այն վերջապես սինթեզվում է հատուկ ծածկույթի միջոցով մետաղի կամ կերամիկայի հետ որպես կրիչ, ինքնաշեն հազվագյուտ հողային կցորդիչի օքսիդով որպես օժանդակ բաղադրիչ և փոքր քանակությամբ թանկարժեք մետաղով...Կարդալ ավելին