Որո՞նք են մեքենայի հիմնական մասերը:

Ավտոմեքենան հիմնականում բաղկացած է չորս հիմնական մասերից՝ շարժիչ, շասսի, թափք և էլեկտրական սարքավորումներ:

I Ավտոմոբիլային շարժիչ. շարժիչը ավտոմեքենայի էներգաբլոկն է:Այն բաղկացած է 2 մեխանիզմից և 5 համակարգերից.Փականային գնացք;Վառելիքի մատակարարման համակարգ;Սառեցման համակարգը;Քսայուղային համակարգ;Բոցավառման համակարգ;Մեկնարկային համակարգ

1. Սառեցման համակարգ. այն հիմնականում բաղկացած է ջրի բաքից, ջրի պոմպից, ռադիատորից, օդափոխիչից, թերմոստատից, ջրի ջերմաստիճանի չափիչից և արտահոսքի անջատիչից:Ավտոմոբիլային շարժիչը ընդունում է երկու հովացման եղանակ՝ օդի սառեցում և ջրային սառեցում:Ընդհանուր առմամբ, ջրի սառեցումը օգտագործվում է ավտոմոբիլային շարժիչների համար:

2. Քսայուղային համակարգ. շարժիչի քսման համակարգը կազմված է նավթի պոմպից, ֆիլտրի կոլեկտորից, յուղի զտիչից, նավթի անցումից, ճնշումը սահմանափակող փականից, նավթի չափիչից, ճնշման ցուցիչի խցանից և չափիչից:

3. Վառելիքի համակարգ. բենզինային շարժիչի վառելիքի համակարգը կազմված է բենզինի բաքից, բենզինի հաշվիչից,բենզինի խողովակ,բենզինի ֆիլտր, բենզինի պոմպ, կարբյուրատոր, օդի զտիչ, ընդունման և արտանետման կոլեկտոր և այլն:

II Ավտոմոբիլային շասսի. շասսին օգտագործվում է ավտոմոբիլային շարժիչը և դրա բաղադրիչներն ու հավաքները պահելու և տեղադրելու, մեքենայի ընդհանուր ձևը ձևավորելու և շարժիչի հզորությունը ստանալու համար, որպեսզի մեքենան շարժվի և ապահովի նորմալ վարում:Շասսին կազմված է փոխանցման համակարգից, շարժիչ համակարգից, ղեկային համակարգից և արգելակման համակարգից:

Ըստ արգելակման էներգիայի փոխանցման ռեժիմի, արգելակման համակարգը կարելի է բաժանել մեխանիկական տիպի.հիդրավլիկ տեսակ, օդաճնշական տիպ, էլեկտրամագնիսական տիպ և այլնարգելակման համակարգէներգիայի փոխանցման ավելի քան երկու ռեժիմների ընդունումը միաժամանակ կոչվում է համակցված արգելակման համակարգ:

III Ավտոմեքենայի թափք. մեքենայի թափքը տեղադրվում է շասսիի շրջանակի վրա, որպեսզի վարորդը և ուղևորները նստեն կամ բեռնեն ապրանքները:Մեքենաների և մարդատար վագոնների կորպուսը, ընդհանուր առմամբ, անբաժանելի կառուցվածք է, իսկ բեռնատար վագոնների մարմինը, ընդհանուր առմամբ, բաղկացած է երկու մասից՝ խցիկ և բեռնարկղ։

IV Էլեկտրասարքավորումներ. էլեկտրական սարքավորումները բաղկացած են էլեկտրամատակարարումից և էլեկտրական սարքավորումներից:Էլեկտրամատակարարումը ներառում է մարտկոց և գեներատոր;Էլեկտրասարքավորումը ներառում է շարժիչի գործարկման համակարգը, բենզինային շարժիչի բռնկման համակարգը և այլ էլեկտրական սարքեր:

1. պահեստային մարտկոց. պահեստային մարտկոցի գործառույթն է էներգիա մատակարարել մեկնարկիչին և էներգիա մատակարարել շարժիչի բռնկման համակարգին և այլ էլեկտրական սարքավորումներին, երբ շարժիչը միանում է կամ աշխատում է ցածր արագությամբ:Երբ շարժիչը աշխատում է մեծ արագությամբ, գեներատորը արտադրում է բավարար հզորություն, և մարտկոցը կարող է կուտակել ավելորդ էներգիա:Մարտկոցի յուրաքանչյուր մարտկոց ունի դրական և բացասական բևեռներ:

2. մեկնարկիչ. նրա գործառույթն է էլեկտրական էներգիան վերածել մեխանիկական էներգիայի, շարժել ծնկաձև լիսեռը պտտելու և շարժիչը գործարկել:Մեկնարկի օգտագործման ժամանակ պետք է նշել, որ մեկնարկի ժամանակը չպետք է գերազանցի յուրաքանչյուր անգամ 5 վայրկյանը, յուրաքանչյուր օգտագործման միջև ընդմիջումը չպետք է լինի 10-15 վայրկյանից պակաս, իսկ շարունակական օգտագործումը չպետք է գերազանցի 3 անգամը:Եթե ​​շարունակական գործարկման ժամանակը չափազանց երկար է, դա կառաջացնի մարտկոցի մեծ քանակությամբ լիցքաթափում և մեկնարկային կծիկի գերտաքացում և ծխում, ինչը շատ հեշտ է վնասել մեքենայի մասերը: