Ավտոպահեստամասերի մշակման տեխնոլոգիա

Ավտոպահեստամասերի մշակման տեխնոլոգիա.1. Ձուլում;2. Դարբնագործություն;3. Եռակցում;4. Սառը դրոշմում;5. Մետաղների կտրում;6. Ջերմային բուժում;7. Համագումար.

Դարբնագործությունը արտադրության մեթոդ է, որի ժամանակ հալած մետաղական նյութերը լցվում են կաղապարի խոռոչի մեջ, սառչում և ամրացվում՝ ապրանքներ ստանալու համար:Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ շատ դետալներ պատրաստվում են խոզի երկաթից՝ խոզի երկաթից, ինչը կազմում է տրանսպորտային միջոցների զուտ քաշի մոտ 10%-ը, ինչպիսիք են բալոնի երեսպատումը, փոխանցման տուփի պատյանը, ղեկի համակարգի պատյանը, մեքենայի հետևի առանցքի պատյանը, արգելակային համակարգի թմբուկը, տարբեր հենարաններ և այլն ավազի կաղապարը հիմնականում օգտագործվում է չուգունի մասերի արտադրության մեջ։

Սառը թիթեղը կամ թիթեղյա դրոշմման մեռնելը արտադրության մեթոդ է, որի դեպքում մետաղական թիթեղը կտրվում կամ ուժով ձևավորվում է դրոշմակնիքների մեջ:Ամենօրյա կարիքները, ինչպիսիք են աղաջրով կաթսա, ճաշի տուփ և լվացարան, պատրաստվում են սառը դրոշմման միջոցով:Ավտոպահեստամասերը, որոնք արտադրվում և մշակվում են սառը դրոշմման միջոցով, ներառում են՝ ավտոմոբիլային շարժիչի յուղի թավան, արգելակային համակարգի ներքևի թիթեղը, մեքենայի պատուհանի շրջանակը և մարմնի մասերի մեծ մասը:

Էլեկտրական եռակցումը երկու մետաղական նյութերի տեղական տաքացման կամ միաժամանակ տաքացման և դրոշմավորման արտադրական մեթոդ է:Ընդհանրապես, դիմակը մի ձեռքով պահելու և մյուս ձեռքով էլեկտրոդի պահոցն ու մալուխի հետ կապված եռակցման մետաղալարը պահելու եռակցման գործընթացը կոչվում է ձեռքով աղեղային զոդում, բայց ձեռքով աղեղային զոդում հազվադեպ է օգտագործվում ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ, իսկ եռակցումը. առավել օգտագործվում է մարմնի արտադրության մեջ:Եռակցումը կիրառելի է էլեկտրական եռակցման սառը գլանվածքով պողպատե սալիկի եռակցման համար:Իրական շահագործման ընթացքում երկու էլեկտրոդներ են օգտագործվում երկու հաստ պողպատե թիթեղների վրա ճնշում գործադրելու համար, որպեսզի դրանք միմյանց տեղավորվեն:Միևնույն ժամանակ, սնուցման կետը սնուցվում է, տաքացվում և հալվում, այնուհետև ամուր և սերտորեն կապված է:

Մետաղական նյութերի շրջադարձը մետաղական նյութը ֆրեզերային կտրիչով քայլ առ քայլ դատարկ հորատումն է.Ստիպեք արտադրանքին ստանալ արտադրանքի պահանջվող տեսքը, բնութագրերը և կոշտությունը:ինչպիսիք եննավթի խողովակի արագ միակցիչի մասեր.Մետաղական նյութերի շրջադարձը ներառում է ֆրեզերային և հաստոցներ:Ֆրեզերային աշխատողը արտադրության ռեժիմ է, որտեղ աշխատողները օգտագործում են ձեռքով պատրաստված հատուկ գործիքներ՝ կտրում իրականացնելու համար:Փաստացի գործողությունը զգայուն է և հարմար:Այն լայնորեն օգտագործվում է տեղադրման և պահպանման համար:Մշակումը և արտադրությունը հենվում են CNC խառատահաստոցի վրա՝ հորատումը իրականացնելու համար, ներառյալ շրջադարձը, պլանավորումը, ֆրեզերը, հորատումը, մանրացումը և այլ մեթոդներ:

Ջերմային մշակման գործընթացը պինդ պողպատը տաքացնելու, մեկուսացնելու կամ սառեցնելու միջոց է՝ փոխելու դրա կազմակերպչական կառուցվածքը՝ համապատասխանելու կիրառական ստանդարտներին կամ մասերի տեխնիկական չափանիշներին:Ջեռուցման միջավայրի ջերմաստիճանի քանակը, պահպանման ժամանակի երկարությունը և հովացման արդյունավետության արագությունը կհանգեցնեն պողպատի կառուցվածքային տարբեր փոփոխությունների:

Այնուհետև միացրեք տարբեր բաղադրիչներ (պտուտակներ,ընկույզներ, նավթի խողովակի սեղմիչ, քորոցներ կամ ճարմանդներ և այլն) որոշակի կանոնակարգերի համաձայն ամբողջական փոխադրամիջոց ձևավորելու համար:Արդյոք ամբողջ մեքենայի բաղադրիչները կամ բաղադրիչները պետք է համագործակցեն և փոխկապակցվեն միմյանց հետ՝ համաձայն նախագծային գծագրերի պահանջների, որպեսզի բաղադրիչները կամ ամբողջ մեքենան կարողանան գիտակցել սահմանված բնութագրերը: