• Մետաղական մասեր

Ինչու է մեռնելը պայթում մետաղի դրոշմման ժամանակ:

Ինչու է մեռնելը պայթում մետաղի դրոշմման ժամանակ:

Իրականում, սա շատ տարածված իրավիճակ է, երբ մետաղական դրոշմման մեռնոցը պայթում է, բայց եթե պայթելը համեմատաբար լուրջ է, այն կպայթի մի քանի մասի:Կան բազմաթիվ պատճառներ, որոնք հանգեցնում են մետաղական դրոշմման կաղապարի պայթելուն:Մետաղական դրոշմման մեռնոցի համար հումքի գնումից մինչև մետաղի դրոշմման գործարկման գործընթացը, դա կարող է լինել մետաղի դրոշմման ձողի պայթելու պատճառը:

1. Անբավարար բլանկավորում

Արտադրությունից և արտադրությունից առաջ ապամագնիսացման լուծում չկա, և չկա արտամղման հուշում.Արտադրության մեջ կան խրված նյութեր, ինչպիսիք են կոտրված ասեղը, կոտրված զսպանակը և դեղին;Առավել տարածված է, որ կաղապարը հավաքելիս կղանքի արտահոսք չկա, կամ կղանքի գլորում կամ ոտքի կղանք:Եթե ​​ուսուցիչը, ով հավաքում է կաղապարը, ուշադրություն չի դարձնում, ինչպես, օրինակ, երբ կան բազմաթիվ ծածկող անցքեր, կամ երբ մետաղական դրոշմման կաղապարն ունի պաշտպանիչ շերտի բարձի բլոկ, ապա այս իրավիճակն ամենայն հավանականությամբ տեղի կունենա:

2

2. Դիզայնի սխեման Մշակման տեխնոլոգիա

-ի սեղմման ուժըմետաղական դրոշմման մեռնումանբավարար է, վերքերի տարածությունը չափազանց մոտ է, մետաղական դրոշմման մատրոնի դիզայնը ոչ գիտական ​​է, իսկ կաղապարների քանակը՝ անբավարար՝ առանց բարձի բլոկների:

3. Մարման և կոփման բուժում. վատ ջերմային մշակման և մարման գործընթացի հետևանքով առաջացած դեֆորմացիա

Գործնական փորձը ցույց է տալիս, որ մետաղական դրոշմման ձողերի ջերմային մշակման որակը մեծ վնաս է հասցնում մետաղական դրոշմման ձողերի բնութագրերին և ծառայության ժամկետին:Մետաղական դրոշմակնիքների անվավերության պատճառների վերլուծության և վիճակագրական վերլուծության համաձայն, ջերմային անփութության հետևանքով առաջացած «անվտանգության վթարը» կազմում է մոտ 40%:

4. Գծի կտրման անփութություն

Հողային մետաղալարերի կտրման և մետաղալարերի կտրման բացը սխալ լուծված է, իսկ լարերի կտրման հետևանքով առաջացած անկյունների մաքրումը և բորբոս շերտի վնասը չի կատարվում:Մետաղական դրոշմող ատամի մակերեսը հիմնականում մշակվում է մետաղալարով կտրելու միջոցով:Հաղորդալարերի կտրման ջերմաէլեկտրական ազդեցության և էլեկտրոլիզի ազդեցության պատճառով մետաղական դրոշմակնիքների արտադրության մակերեսային շերտը պետք է լինի բարակ և հաստ, ինչը հանգեցնում է մակերևույթի ամրության նվազմանը, մանրադիտակի ճաքերի առաջացմանը և այլն, ինչը հանգեցնում է վաղաժամ վնասի: մետաղական դրոշմման ձող, որը մշակվում է մետաղալարով կտրելու միջոցով, անմիջապես վտանգի ենթարկելով մետաղական դրոշմման մեռնոցի սառը դրոշմման բացվածքի պահպանումը և ատամի մակերեսը շատ հեշտ է ճեղքվում՝ նվազեցնելով մետաղական դրոշմման մեռնոցի ծառայության ժամկետը:Հետևաբար, առցանց կտրման գործընթացում պետք է ընտրել արդյունավետ էլեկտրական չափիչ՝ բորբոսի խորը շերտից խուսափելու համար:

5. Բարձր արագությամբ դակիչ մեքենաների սարքավորումների ընդունում

Բարձր արագությամբ դակիչի տոննաժը, անբավարար սառը դակիչ ճնշումը և կաղապարի ճշգրտումը կարող են չափազանց խոր լինել:Դրոշմող հաստոցների ճշգրտությունն ու կոշտությունը (օրինակ՝ դրոշմիչ մամլիչները) չափազանց կարևոր են մետաղական դրոշմման ձողերի կյանքի համար:Դրոշմող մեքենան ունի բարձր ճշգրտություն և լավ կոշտություն, և մետաղական դրոշմման մատրոնի ծառայության ժամկետը զգալիորեն բարելավվել է:Օրինակ, բարդ ֆերիտային միջուկային սարքաշարի համար դրոշմակնիքների հումքը Crl2MoV-ն է, որը կիրառվում է ընդհանուր բաց տիպի դակիչի վրա, և վերամշակման միջին ծառայության ժամկետը 1-3 միլիոն անգամ է.Մետաղական դրոշմման մեռնոցի ծառայության ժամկետը կարող է հասնել 6-12-ի:


Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-18-2022