• Մետաղական մասեր

Ավտոմոբիլային ընդունման և արտանետման բազմազանության գործառույթները

Ավտոմոբիլային ընդունման և արտանետման բազմազանության գործառույթները

Այնարտանետվող բազմազանություն, որը կապված է շարժիչի բալոնի բլոկի հետ, հավաքում է յուրաքանչյուր մխոցի արտանետումը և այն տանում դեպի արտանետվող կոլեկտոր՝ տարբերվող խողովակաշարերով։Դրա հիմնական պահանջներն են նվազագույնի հասցնել արտանետումների դիմադրությունը և խուսափել բալոնների միջև փոխադարձ միջամտությունից:Երբ արտանետումը չափազանց կենտրոնացված է, բալոնները կխանգարեն միմյանց, այսինքն, երբ բալոնը սպառվում է, պատահում է, որ հանդիպում է այլ բալոնների արտանետվող գազին, որը չի սպառվել:Այսպիսով, արտանետումների դիմադրությունը կբարձրանա, իսկ շարժիչի ելքային հզորությունը կնվազի:Լուծումը կայանում է նրանում, որ հնարավորինս առանձնացնենք յուրաքանչյուր մխոցի արտանետումը, յուրաքանչյուր մխոցի համար մեկ ճյուղ, կամ երկու բալոնի համար մեկ ճյուղ:Արտանետումների դիմադրությունը նվազեցնելու համար որոշ մրցարշավային մեքենաներ օգտագործում են չժանգոտվող պողպատից խողովակներ՝ արտանետվող կոլեկտորներ պատրաստելու համար:

-ի գործառույթըընդունման բազմազանությունԿարբյուրատորի կողմից մատակարարվող այրվող խառնուրդը բաշխելն է յուրաքանչյուր բալոնի վրա:Արտանետվող կոլեկտորի ֆունկցիան յուրաքանչյուր բալոնի գործարկումից հետո արտանետվող գազը հավաքելն է, այն ուղարկել արտանետվող խողովակին և խլացուցիչին, այնուհետև արտանետել մթնոլորտ:Ընդունման և արտանետման կոլեկտորները սովորաբար պատրաստված են չուգունից:Ընդունիչ կոլեկտորները նույնպես պատրաստված են ալյումինե խառնուրդից:Երկուսը կարող են ձուլվել որպես ամբողջություն կամ առանձին:Մուտքի և արտանետման կոլեկտորները ամրացվում են գամասեղների բլոկի կամ բալոնի գլխի վրա գամասեղներով, իսկ հոդերի մակերեսին տեղադրվում են ասբեստի միջադիրներ՝ օդի արտահոսքը կանխելու համար:Մուտքի կոլեկտորը կարբյուրատորին աջակցում է եզրով, իսկ արտանետվող կոլեկտորը դեպի ներքև միացված էարտանետվող խողովակ.

Մուտքի կոլեկտորը և արտանետվող կոլեկտորը կարող են զուգահեռաբար միացված լինել՝ արտանետվող արտանետվող արտանետվող ջերմությունը օգտագործելու համար ընդունիչ կոլեկտորը տաքացնելու համար:Հատկապես ձմռանը բենզինի գոլորշիացումը դժվար է, և նույնիսկ ատոմացված բենզինը նույնպես խտացման միտում ունի։Արտանետվող անցուղու կլոր անկյունը և խողովակի շրջադարձային անկյունը մեծ են հիմնականում դիմադրությունը նվազեցնելու և հաշմանդամ գազը հնարավորինս մաքուր դարձնելու համար:Խոշոր մուտքի միջանցքի ֆիլեը և խողովակի շրջադարձային անկյունը հիմնականում օգտագործվում են դիմադրությունը նվազեցնելու, խառը օդի հոսքը արագացնելու և բավարար ինֆլյացիա ապահովելու համար:Վերոնշյալ պայմանները հարմարավետություն են ապահովում շարժիչի այրման և գազի բաշխման համար, հատկապես սարահարթային տարածքներում, որտեղ օդի ճնշումը համեմատաբար ցածր է, և մուտքի և արտանետման ալիքների և մուտքի և արտանետման կոլեկտորների զուգահեռ կարգավորումը շատ օգտակար է շարժիչի հզորության համար:


Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-14-2022