1. Կաղապար:
(1) մասերի հաստությունը և որակը պետք է լինեն միատեսակ:
(2) Սառեցման համակարգի նախագծումը պետք է միատեսակ դարձնի կաղապարի խոռոչի յուրաքանչյուր մասի ջերմաստիճանը, իսկ հորդառատ համակարգը պետք է նյութի հոսքը սիմետրիկ դարձնի, որպեսզի խուսափի հոսքի տարբեր ուղղությունների և կծկման արագության պատճառով ծռվելուց, և պատշաճ կերպով խտացնի վազողներն ու դժվար ձևավորվող մասերի հիմնական հոսքերը:Ճանապարհ, փորձեք վերացնել խոռոչի խտության տարբերությունը, ճնշման տարբերությունը և ջերմաստիճանի տարբերությունը:
(3) Անցումային գոտին և մասի հաստության անկյունները պետք է լինեն բավականաչափ հարթ և ունենան բորբոսից լավ ազատում:Օրինակ, ավելացրեք կաղապարի արձակման սահմանը, բարելավեք կաղապարի մակերեսի փայլեցումը և պահպանեք արտամղման համակարգի հավասարակշռությունը:
(4) Լավ արտանետում:
(5) Բարձրացրեք մասի պատի հաստությունը կամ ավելացրեք հակապատռվածքի ուղղությունը և ամրացրեք մասի հակապատճենային կարողությունը՝ ամրացնելով կողերը:
(6) Կաղապարում օգտագործվող նյութի ուժը անբավարար է:
2. Պլաստիկ ասպեկտ.
Բյուրեղային պլաստմասսաները դեֆորմացման ավելի մեծ հնարավորություններ ունեն, քան ամորֆ պլաստիկները:Բացի այդ, բյուրեղային պլաստմասսաները կարող են օգտագործել բյուրեղացման բյուրեղացման գործընթացը՝ նվազեցնելու սառեցման արագության և կծկման արագության բարձրացմամբ՝ աղավաղումը շտկելու համար:
3. Մշակման ասպեկտներ.
(1) Ներարկման ճնշումը չափազանց բարձր է, պահելու ժամանակը չափազանց երկար է, և հալման ջերմաստիճանը չափազանց ցածր է, և արագությունը չափազանց արագ է, ինչը կհանգեցնի ներքին սթրեսի ավելացման և դեֆորմացմանը:
(2) Կաղապարի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, իսկ հովացման ժամանակը չափազանց կարճ է, ինչը կհանգեցնի այն բանի, որ մասը դուրս կթափվի ձևավորման ժամանակ գերտաքացման պատճառով:
(3) Նվազեցրեք պտուտակի արագությունը և հետևի ճնշումը՝ խտությունը նվազեցնելու համար՝ միաժամանակ պահպանելով լցման նվազագույն քանակը՝ ներքին սթրեսի առաջացումը սահմանափակելու համար:
(4) Անհրաժեշտության դեպքում, այն մասերը, որոնք հակված են դեֆորմացման և դեֆորմացման, կարող են փափուկ ձևավորվել կամ քանդվել, այնուհետև վերադարձվել:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-08-2021